Карданный вал промежуточной опоры грейдера ЧСДМ ДЗ-98В1 (Lmin-1001мм, фланец под 8-мь отв. ) (аналог карданного вала 210-2201010-17) 210-2201010-19

   Тяжелый грузовик КрАЗ-250 попал на конвейер в 1978 году и выпускался до 1992-го (под заказ машину делали до 1994 года). Большая часть идей разработки принадлежит конструкторам Кременчугского Автозавода, но непосредственное участие в создании машины также принимали МВТУ и НАМИ. Как раз из-за ряда доработок массовое изготовление семейства задержалось – необходимо было переделывать основной конвейер. В базовой версии это бортовой грузовик снаряженным весом 10 400 кг, способный принимать груз до 14.5 тонн, на его основе также делались шасси под дооборудование (краны, автоцистерны и прочее), а также седельный тягач и опытный самосвал.

  Параллельно с 250-ым производился КрАЗ-260, а в 1992 году в Кременчуге стали выпускать седельники КрАЗ6443 и самосвалы КрАЗ-6510. Последние две версии имели такую же колесную базу, как и КрАЗ-250, потому степень унификации их деталей еще больше, чем у перечисленных выше и 260-го. Но в любом из названных случаев речь е, предназначенной для транспортировки серьезных грузов по дорогам любых категорий, а в ситуации с 260-ыми еще и по бездорожью, что обуславливает необходимость в очень качественной трансмиссии.

  Однако каким бы прочным не был тот же кардан, существует высокая вероятность его поломки. Восстановить поврежденную часть удается далеко не всегда, и карданный вал 210-2201010-19 предназначен для тех автовладельцев, на чьих машинах (из названных линеек) хвостовая составляющая привода заднего же моста пришла в негодность. Также стоит отметить, что данный кардан хорошо подходит для челябинского грейдера ДЗ-98В1. Если вы не уверенны в модели техники, то убедиться в совместимости узла с ней можно, просмотрев технические характеристики, приведенные ниже на странице

   Естественно, совместимость по размерам, это не единственное, о чем нужно помнить. Также требуется максимально доступная из возможных прочность, а также соответствие материала предусмотренному стандарту. Ведь на кардан-передачу воздействует слишком много факторов:

1.  - специфика ее конструкции-функционала;
2.  - химическая коррозия, как следствие попадания воды, технических жидкостей и других агрессивных составов (дорожные смеси и прочее);
3.  - банальное старение металла;
4.  - неправильное обслуживание и (или) эксплуатация транспортного средства.                                  

   Наша компания не дает собственных гарантий качества продукта, мы лишь гарантируем его оригинальность, но в данном случае это то же самое, ведь мы предлагаем изделия гродненского «а». А это предприятие не только считается лучшим в изготовлении карданных передач и комплектующих в СНГ, но является официальным поставщиком данной категории запчастей для многих автостроительных предприятий, в том числе и для КрАЗа. То есть, у нас можно купить абсолютный аналог штатной передачи КрАЗ, а с учетом прямого сотрудничества это означает еще и приемлемые (одни из самых низких в России) цены. Мало того, для постоянных клиентов и оптовых покупателей у нас предусмотрена система персональных скидок!

  Заказать карданный вал можно прямо со страницы каталога либо сделайте заявку по телефону или через электронную почту. Оформление выполняется мгновенно, сроки комплектации зависят от объемов и того, берете вы товар, имеющийся в наличии, или оформляете изготовление под заказ. При расчетах можно использовать наличные или безналичные формы оплаты, предоставление отсрочки потребует предварительной договоренности. Покупку можно забрать самому или заказать доставку, пересылка возможна только в пределах РФ, по столице выполняется бесплатно.

Применение :

Устанавливается на грузовые автомобили,  вал для привода  : КрАЗ-250, КрАЗ-255Б, КрАЗ-256, КрАЗ-257, КрАЗ-258, КрАЗ-6444, КрАЗ-6510, КрАЗ-65101 и других моделей 

Технические характеристики вала, размеры, применяемые крестовины, установленный фланец, размеры фланца : 

1. Длинна вала в сжатом состоянии : 1001 мм 
2. Рабочих ход( максимальное удлинение) : 100 мм 
3. Установленный фланец : 4310-2205023-10 
4. Характеристики фланца : 8 отв. диаметр болтов 10,1 мм, 
5. Расстояние между противоположными отверстиями - 185 мм 
6. По ободу 205 мм
7. Крестовина : 53205-2205025-12 
8. Размеры крестовины, мм: 50 мм -155 мм 
9. Вес вала карданного : 39 кг 

Установленный фланец :

4310-2205023-10 Круглый
В фланце 8-мь отверстий
Диаметр отверстий : 10,1 мм
Расстояние по центрам противоположных отверстий 185 мм
Максимальный размер (обод) 205 мм
Диаметр по буртику 198мм
Буртик высотой 2,5 мм

Установленная крестовина : 

4310-2205025-02
Устанавливается при помощи крышек
Диаметр подшипника  50 мм
Диаметр шипа - 33,62 мм
Размер по торцу подшипника -155 мм
Размер по торцу шипа 143 мм