Карданный вал моста заднего трактора 702, 702М, 744, 744А, 744Р1, 744Р2 (Lmin-695мм, фланец 10 отверстий / вилка скользящая) 2256010-22.01.000-1

  Серия промышленных (а если точнее, то двойного назначения) тракторов К-700 была первой в СССР, к которой безо всяких оговорок можно было применить «звание» машины пятого тягового класса. Это один из немногих тракторов, которым ставили памятники, причем еще до снятия с производства, и этого достаточно, чтобы судить о популярности и востребованности модели. Как и большинство другой, удачной техники 700-е стали базой для создания множества модификаций, и многие из этих вариаций впоследствии тоже использовались для новых разработок.

  Погрузчик, бульдозер, скрепер, каток – любым из этих вариантов мог стать после дооснащения К-702, специальная модификация, изначально задуманная именно как базовая машина под дальнейшую доработку. По своим характеристикам она мало в чем отличалась от основной линейки, хотя в конструкции присутствовали некоторые отличия. Например, у этой версии подвеска исключительно жесткая, а трансмиссия ставиться только гидромеханическая. Впрочем, выбор такой коробки не означает отсутствия кардан-передачи и, тем более каких-то поблажек в требованиях к ее качеству.

  На данной странице каталога представлен один из возможных в конструкции карданных валов, и можете быть уверены, что изделие, которое предлагает наша компания ООО «Лидер» всем предписаниям соответствует в полной мере. Стоит напомнить, кто конкретный вал карданный, за счет физической прочности «с запасом» и конкретных габаритно-конфигурационных показателей также может применяться при обустройстве целого ряда представителей семейства, в том числе и на последних версиях. Полный список применяемости по модельному рядку и технические характеристики изделия можно найти ниже или уточнить у операторов.

   Если вы заинтересованы в этом товаре, и хотите купить действительно качественный кардан не переплачивая, то наш интернет-магазин это самое то. Заявки принимаются как на сайте компании, так и через электронную почту, кроме этого вы можете связаться с нами по телефону. При оплате используйте наличный или удобный для вас вид безнала (работаем с физическими и юридическими лицами), предоставление отсрочки оговаривается отдельно. По желанию, покупку можно забрать у нас на складе, если желания-возможности нет, то мы организуем доставку в любой регион РФ. Для оптовых покупателей и постоянных клиентов скидки.

Применение :

Карданный вал применяется в тракторах К-702, К-744Р2, К-702М-ПК-6, К-702МА-ПК-6, К-702М-БКУ, К-702МВА-УДМ, К-744, К-744А, К-744Р1 

Технические характеристики вала, размеры, применяемые крестовины, установленный фланец, размеры фланца : 

1. Длинна вала в сжатом состоянии : 695 мм 
2. Рабочих ход( максимальное удлинение) : 0 мм 
3. Установленный фланец : 82-2201049 
4. Характеристики фланца : 10 отв. диаметр болтов 13,2 мм, расстояние между противоположными отверстиями - 185 мм, по ободу - 210 мм 
5. Крестовина : 7522-2201025-02 
6. Характеристики крестовины : 62 мм х 173 мм 
7. Вес вала карданного : 39.2 кг .

Применяемый фланец :

82-2201049
В фланце 10-ть отверстий
Диаметр отверстий : 13,2  мм
Расстояние по противоположным отверстиям (центрам) :  185 мм
Максимальный размер (обод) 210 мм
По буртику 203 мм
Высота буртика 3,5 мм

Установленная крестовина : 

7522-2201025-02  или 81-2205025
Устанавливается при помощи стопорных крышек
Диаметр подшипника -62мм
Диаметр шипа - 45 мм
Размер по торцу подшипника -173мм
Размер по торцу шипа 161 мм
Вес 5,1кг