Карданный вал на КПП грейдера ЧСДМ ДЗ-98В10 (Lmin-679мм, фланец под 8-мь отв. ) 54341-2201010-02

   Несмотря на полученный в свое время Государственный Знак Качества, лесовозный тягач МАЗ-509 был далек от идеала, так что награда эта ему досталась, скорее, ввиду отсутствия альтернативы. Конструкторы Минского Автозавода прекрасно это понимали, и потому проведя «рестайлинг» и поставив на конвейер модернизированную версию МАЗ-509А, практически сразу занялись более кардинальными обновлениями.

   В результате, уже в 1981 году, новое третье поколение грузовиков МАЗ «открыл» никто другой, а именно лесовоз МАЗ-5434, модификации которого до сих пор остаются в производственной номенклатуре предприятия, а сама машина числиться одной из наиболее востребованных. Этому способствуют как рабочие показатели машины, так и ее относительно низкая себестоимость, если сравнивать с подобной спецтехникой, и максимальная надежность.

   Но вечных машин и узлов у них не бывает. Одна из самых уязвимых систем большегруза, вынужденного работать максимально интенсивно в тяжелых условиях, это трансмиссия, в частности кардан-передача. Коррозия, рабочий износ, механические повреждения – вал карданный 54341-2201010-02 может потребоваться для замены штатного в любой момент. И крайне важно, чтобы новый узел был не хуже, установленного на заводе, и наша компания   может вам такой предложить.

   В нашем интернет-магазине вы можете купить карданный вал МАЗ производства ОАО «». Фактически, это идентичное штатному изделие, ведь именно гродненский завод поставляет МАЗу большинство кардан-передач и комплектующих к ним в автосборочные цеха. Если же речь идет о машинах ранних выпусков, то нынешние кардан-валы даже лучше, ведь при их производстве используются более современные технологии и материалы.

   Чтобы заказать кардан у нас достаточно воспользоваться автоматической формой на странице товара. Если кроме подачи заявки вам требуется уточнение каких-то нюансов, то свяжитесь с нами по телефону или через «электронку». Оформление-комплектация выполняются максимально быстро, товар выдается на складе или пересылается посредством транспортных компаний в нужный покупателю регион. Оплату принимаем наличными и по безналу, отсрочки предоставляются после предварительной договоренности. Благодаря прямым поставкам цены у нас одни из самых низких в РФ, но для оптовиков и постоянных покупателей приготовлены дополнительные скидки.

Применение :

Устанавливается на грузовые автомобили МАЗ-54341, -54342, -630303, -6303 среднего моста, автомобили МАЗ-54341, -54342 заднего моста, на грейдерах Челябинского ДЗ-98В10

Технические характеристики вала, размеры, применяемые крестовины, установленный фланец, размеры фланца : 

• 1. Длинна карданного вала , техническое обозначение Lmin, измеряется в миллиметрах от фланца до фланца мм : 679 мм 
• 2. Рабочий ход (максимальное, технически допустимое, увеличение размер ) в мм : 80 мм 
• 3. Применяемый фланец, его размеры и характеристики : 8 отверстий х 10,1 мм, диаметр по центрам противоположных отверстий - 155 мм 
• 4. Характеристики крестовины карданного вала, способ крепления : МАЗ 53205-2205025-12 крепится во фланце стопорными кольцами . 
• 5. Вес карданного вала : 36 кг .

Установленный фланец :

500А-2201049-20 Круглый
В фланце 8-мь отверстий
Диаметр отверстий : 10,1 мм
Расстояние по противоположным отверстиям (центрам) : 155мм
Максимальный размер (обод) 175мм
Диаметр по буртику 132мм
Буртик высотой 3мм

Установленная крестовина : 

53205-2205025-12
Устанавливается при помощи стопорных колец
Диаметр подшипника -50мм
Диаметр шипа - 33,62 мм
Размер по торцу подшипника -155 мм
Размер по торцу шипа 143 мм
Вес 3,12 кг

Основные параметры: 

1. Типоразмер VII 
2. Обозначение 54341-2201010-02 
3. Исполнение Схема 11 
4. Мд 12500 Н*м 
5. Мр 18000 Н*м 
6. d x S 94х4 мм. 
7. D 220 мм. 
8. a1 28 град. 
9. a2 28 град. 
10. Lmin 679 мм. 
11. Ход 80 мм. 
12. M 36 кг.