Карданный вал ГМП БелАЗ-548А, БелАЗ-754857, БелАЗ-7925 (Lmin-486мм, фланец 12 отверстий) 548А-2208014-01 

  Первые годы своего существования завод в Жодино (БССР) занимался производством и ремонтом разнообразной специальной дорожной техники. Но после того как сюда было перенесено производство МАЗ-525, история предприятия неразрывно связана с изготовлением карьерных самосвалов, тягачей и прочей, сверхмощной техники. За прошедшие пол столетия жодинцы неоднократно теряли и возвращали себе «звание» производителя самого грузоподъемного автомобиля, но при этом тут никогда не забывали и о «средней» категории, машинах, рассчитанных на перевозку 30-40 тонн.

  Как раз к 40-тонникам принадлежит и линейка самосвалов БелАЗ-548. Базовая модель и ее первая модификация БелАЗ-548А производились недолго, уступив место на конвейере более новым версиям. Но практически все вариации этой серии до сих пор можно увидеть в реальной эксплуатации, невзирая на весьма почтенный возраст некоторых экземпляров. И одной из причин такого долголетия можно считать реализованное решение относительно обустройства трансмиссии.

  Так уже на 548А стоял комбинированный агрегат из гидродинамического трансформатора и трехступенчатой КП. Но ГМП в принципе очень чувствительна к колебаниям маховика, поэтому их соединение тоже устроено интересно – через упругую муфту и вал карданный 548А-2208014-01, который часто называют «полукарданом». При адекватном исполнении и соединении деталей такое решение позволяет облегчить жизнь и водителю, и механикам, ведь управление простое и надежное, а детали служат дольше.

  Но даже самые качественные узлы при подобной специфике использования техники все равно изнашиваются, и если вам требуется купить полукардан БелАЗ, то наша компания ООО Лидер готова предложить вам изделие с гарантией качества и по очень привлекательной цене. У нас представлена продукция гродненского «а», которая даже не нуждается в дополнительных доказательствах своей технической и физической состоятельности, а прямые поставки от изготовителя обеспечивают оригинальность товара.

  Заказать вал карданный можно на сайте, а также по телефону или через Е-мэйл. Оплату принимаем в наличном и безналичном виде, возможно предоставление отсрочек (условия получения уточняйте у представителей). Организовываем доставку транспортными компаниями во все российские регионы (до ТК бесплатно). Для оптовиков и постоянных покупателей персональные скидки.

Применение :

Устанавливается на  автомобили  :    БелАЗ-548А, БелАЗ-754857,  БелАЗ-7925 

Технические характеристики вала, размеры, применяемые крестовины, установленный фланец, размеры фланца : 

1. Применяется совместно с муфтой 548А-2208013, образуя объединяющий каталожный номер 548А-2208010. 
2. Общая длина шарнира - 486мм
3. Длина фланца до оси шарнира - 88мм
4. Длина шлицевого конца до оси шарнира- 398мм
5. Внутренний диаметр трубы и толщина стенки -82x3,5мм
6. Применяемая крестовина - 53205-2205025-01 (крепление пластинами и болтами) 
7. Наружный диаметр подшипника крестовины 50мм диаметр шипа крестовины- 33,62мм
8. Расстояние по торцам подшипников -155мм
9. Расстояние по торцам шипов -143мм
10. Диаметр окружности описанной элементами шарнира -205мм присоединение фланца - 12 отверстий под 12,4мм
11. Диаметр по центрам противоположных отверстий -185мм, обод (D) = 205мм
12. Диаметр буртика -198мм, высота буртика - 4мм
13. Применяемый шлицевый конец 548А-2208020-10 с прямобочными шлицами (16 х 56 х 65 х 6,23) 
14. Основные параметры: шарнир карданный 
15. Обозначение 548А-2208014-01 
16. Lmin 486 мм.

Применяемый фланец :

540-2201049-11
В фланце 12-ть отверстий
Диаметр отверстий : 12,4 мм
Расстояние по противоположным отверстиям (центрам) :  185 мм
Максимальный размер (обод) 205 мм
По буртику 198 мм
Высота буртика 4 мм

Установленная крестовина : 

4310-2205025-02, 53205-2205025-01
Устанавливается при помощи стопорных крышек
Диаметр подшипника -50 мм
Диаметр шипа - 33,62 мм
Размер по торцу подшипника -155 мм
Размер по торцу шипа 143 мм
Вес  кг